{"id":2893,"date":"2025-10-09T15:00:12","date_gmt":"2025-10-09T13:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/zeitaufsee.de\/?p=2893"},"modified":"2025-10-09T11:07:50","modified_gmt":"2025-10-09T09:07:50","slug":"aeolus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zeitaufsee.de\/en\/2025\/10\/09\/aeolus\/","title":{"rendered":"\u00c4olus"},"content":{"rendered":"<p>Er hat den Wind kassiert, so dass wir einen Tag l\u00e4nger in Anzio bleiben mussten. Mit der Folge, dass das Dinghy im der zweiten Nacht geklaut wurde.<br>Seit wir Lagos verlassen haben, schickt der Gott der Winde entweder Str\u00fcmisches (bis Ayamonte) oder Flaute (Tyrrhenisches Meer). Vor allem aber schickt er sein Werkzeug immer auf die Nase. Bei Tarifa von S\u00fcdost. Nach Gibratar von Nordost, in Andalusien von Ost. Ligurien haben wir deshalb nie erreicht, bei Ventotene war er zu stark, um das Gro\u00dfsegel setzen zu k\u00f6nnen, undsoweiter undsoweiter.<br>Und jetzt, um uns die Ankunft im Winterhafen zu verderben, schickt er von Messina her B\u00f6en mit 70 km\/h. Wir schaffen es gerade noch rechtzeitig in den Winterhafen. Wir liegen l\u00e4ngsseits an der Tankstelle und bitten um Hilfe beim Anlegen. Doch die Marineros winken ab. Selbst mit Unterst\u00fctzung eines starken RIBs (rubber inflated boat) ist ihnen die Sache zu heikel. Im Hafenbecken pfeift der Wind durch die Wanten, die Fallen der Boote klappern wie St\u00f6rche, \u00fcberall auf den Schiffen quietscht und schl\u00e4gt etwas. Wir wissen es noch nicht, das wird\u00a0 jetzt drei Tage und N\u00e4chte so gehen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Er hat den Wind kassiert, so dass wir einen Tag l\u00e4nger in Anzio bleiben mussten. 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