Neben der Dream Chaser liegt die Salara.
Ein Zweimaster aus Holz und Stahl, der vom Bug bis zum Heck kaum zehn Meter misst. Klein, aber gro\u00df genug, um einen Mann zu beherbergen.
Salara ist der Name eines oberitalienischen D\u00f6rfchens.
Warum das ‚a‘ am Wortende?, wollte ich von Peter, dem britischen Eigner wissen.
Well, antwortete er, Schiffe sind sch\u00f6n. Und launisch. Und manchmal beides. Sie k\u00f6nnen nur weiblich sein.
Peter lebt seit Jahrzehnten auf der Salazara. Er ist mittlerweile \u00fcber achtzig und hat seine Familie in England seit Jahren nicht gesehen. Seine Frau nicht, seinen Sohn nicht. Nur seinen Neffen, der Fu\u00dfball spielt, den sieht er ab und zu, wenn ein Spiel dessen Zweitligamannschaft im Fernsehen \u00fcbertragen wird. Daf\u00fcr geht er gelegentlich in eine Sportsbar vor Ort.
Wer wei\u00df, wann die Salazara zuletzt ausgelaufen ist. Sie hat stark Rost angesetzt, Die Segel wirken zerschlissen, die Leinen abgeschossen, das Teakdeck muss repariert werden.
You know, verr\u00e4t er mir an einem Sonntag morgen, als er lautstark seine Ankerkette auf dem Ponton ausbreitet, weil sie dringend gereinigt werden muss, am Sonntag! Wenn ich das Geld h\u00e4tte, w\u00fcrde ich mich als erstes scheiden lassen. Und dann w\u00fcrde ich mir ein neues Schiff kaufen.\u00a0
Zwei Tage darauf fahren wir nach Hause.
Als wir vier Wochen sp\u00e4ter wieder zur\u00fcckkehren, bleibt es ruhig auf dem Liegeplatz neben uns. Peter ist gestorben. Man hat ihn auf seinem Boot gefunden. Er sa\u00df zusammengesackt am Steuerstand unter Deck.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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